Dosiero:ICE 3 Oberhaider-Wald-Tunnel.jpg
Grandeco de ĉi antaŭvido: 800 × 533 rastrumeroj. Aliaj distingivoj: 320 × 213 rastrumeroj | 640 × 427 rastrumeroj | 1 024 × 683 rastrumeroj | 1 280 × 853 rastrumeroj | 2 560 × 1 707 rastrumeroj | 3 456 × 2 304 rastrumeroj.
Bildo en pli alta difino ((3 456 × 2 304 rastrumeroj, grandeco de dosiero: 4,01 MB, MIME-tipo: image/jpeg))
Dosierhistorio
Alklaku iun daton kaj horon por vidi kiel la dosiero tiam aspektis.
Dato/Horo | Bildeto | Grandecoj | Uzanto | Komento | |
---|---|---|---|---|---|
nun | 17:24, 16 sep. 2007 | 3 456 × 2 304 (4,01 MB) | Sese Ingolstadt~commonswiki | {{Information |Description={{de|Ein ICE 3 der Deutschen Bahn AG auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt am Oberhaider-Wald-Tunnel}} |Source=own work |Date=2007-08-25 |Author=Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt |Permission=CC-SA-3.0 |othe |
Dosiera uzado
La jena paĝo ligas al ĉi tiu dosiero:
Suma uzado de la dosiero
La jenaj aliaj vikioj utiligas ĉi tiun dosieron:
- Uzado en ar.wikipedia.org
- Uzado en azb.wikipedia.org
- Uzado en bg.wikipedia.org
- Uzado en cs.wikipedia.org
- Uzado en cy.wikipedia.org
- Uzado en da.wikipedia.org
- Uzado en de.wikipedia.org
- ICE 3
- Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn
- Hochgeschwindigkeitszug
- Alexander Neumeister
- Eisenbahn
- Oberhaider-Wald-Tunnel
- DB-Baureihe 403 (1997)
- Wikipedia Diskussion:Hauptseite/Artikel des Tages/Archiv/Vorschläge/2014/Q3
- Wikipedia:Hauptseite/Archiv/1. Juli 2014
- Fahrleitungsbauarten in Deutschland
- Uzado en el.wikipedia.org
- Uzado en en.wikipedia.org
- Uzado en es.wikipedia.org
- Uzado en eu.wikipedia.org
- Uzado en fa.wikipedia.org
- Uzado en fi.wikipedia.org
- Uzado en fr.wikipedia.org
- Uzado en hsb.wikipedia.org
- Uzado en hu.wikipedia.org
- Uzado en id.wikipedia.org
Vidi plian ĝeneralan uzadon de ĉi tiu dosiero.